E-Bike Tuning für das M1 Spitzing

Bei M1-Sporttechnik ist der Name Programm: Diese E-Bikes stehen nicht für gemütliches Fahren, die E-Bikes aus dem Hause des oberbayrischen Herstellers sind ein echtes Highlight in der Mountainbike-Szene und stehen für rasantes Fahrvergnügen auf der Grundlage fortschrittlichster Hightech. Nutzen Sie nun die gesamte Leistung Ihres hochwertigen Spitzing-M1-E-Bikes durch ein Tuning von bikespeed. Die Marke M1 ist Teil der international agierenden Fritzmeier-Group mit ihrem geballten technischen Know-how in Sachen Werkstofftechnik – und deren Ableger, der sich seit seiner Gründung Anfang der 90er dem damals neuen Werkstoff Carbon für seine Rahmenkonstruktionen widmet.

Auf der Grundlage dieser Technikexpertise entwickelte die Bike-Manufaktur das erste Mountainbike mit Carbon-Monocoque-Rahmen. Doch auch bei der Antriebstechnik für die E-Bikes macht M1 keine Kompromisse und setzt seit 2014 auf eine fruchtbare Kooperation mit dem ebenfalls in Bayern ansässigen Motorenhersteller TQ Systems. Gemeinsam wurden die leistungsstarken TQ-Antriebe entwickelt, die das Flaggschiff von M1, das Spitzing, bis heute zum weltweit stärksten serienmäßigen E-Bike machen. Für dieses Kraftpaket von einem Motor, das in der Pedelec-Variante auf eine Höchstgeschwindigkeit 25 km/h gedrosselt ist, hat bikespeed jetzt eine Tuninglösung parat: das bikespeed-RS und -RSc Tuning für das M1 Spitzing. Denn der Motor des M1 Spitzing hat eine so große Leistung, dass er, nach Auflösung der Drossel durch ein Tuning, Sie problemlos auch bei Ihren höheren Geschwindigkeiten unterstützen kann.

Mit dem Spitzing M1 Tuning die volle Power des TQ HPR 120S nutzen

Mit dem Spitzing hat sich M1-Sporttechnik fest als Vorreiter der E-Bike-Technologie etabliert. Beim Rahmenbau kommt mit Carbon ein Material zum Einsatz, das 70 Prozent leichter ist als Aluminium und für Mountainbikes mehrere vorteilhafte Werkstoffeigenschaften verbindet: Steifigkeit und Flexibilität, Leichtbau und Sicherheit. Der kantige Carbonrahmen gibt dem vollgefederten Enduro E-Bike nicht nur seine Leichtigkeit und Stabilität, sondern auch sein unverwechselbares Profil. Herzstück des M1 Spitzing ist allerdings der TQ HPR 120S Antrieb: Der speziell für E-Bikes entwickelte Elektromotor bringt bis zu 120 Nm Drehmoment und punktet insbesondere mit seiner kompakte Bauweise: Mit nur 144 Millimetern Durchmesser bietet der TQ HPR 120S höchstes Drehmoment auf kleinstem Bauraum und macht eine besonders tiefe Platzierung im Mountainbike-Rahmen möglich. Diese sorgt für eine optimale Gewichtsverteilung, sodass das Fahrverhalten des E-Bikes einem regulären MTB ohne Elektromotor erstaunlich nahe kommt. Sicher fragen Sie sich jetzt: Wozu also benötigt ein derartiges Energiebündel wie das Spitzing M1 ein Tuning?

Die Antwort ist simpel: Weil Sie die Energie, die Ihr E-Bike hat, nur bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/H nutzen dürfen. Das ist ein entscheidender Wermutstropfen den Fahrspaß bei der Pedelec-Ausführung des Spitzing M1 trübt. Denn trotz der enormen Kraft unter der Haube endet die Motorunterstützung eisern bei 25 km/h. Das bikespeed Tuning für das Spitzing M1 macht dieser Geschwindigkeitsbegrenzung ein Ende: Der Einbau der Tuninglösung setzt die volle Motorpower des kraftvollen TQ-Antriebs frei, sodass Geschwindigkeiten von 50 km/h und mehr möglich sind.

Mit dem im Jahr 2020 eingeführten Tuning für das Spitzing M1 versorgt bikespeed nunmehr erstmals M1-Fans mit dem bewährten RealSpeed-Tuningsystem bikespeed-RS. Das Tuning ist ab sofort im Shop bestellbar. Bei Fragen wenden Sie sich auch gerne über unser Kontaktformular an uns. Wir sind bemüht, Ihre Fragen so schnell wie möglich zu beantworten.